經濟部產發署-台灣品牌耀飛計畫

【記者 張義宮】

台灣車架第一品牌的怡業公司，創業四分之一世紀以來，以「peripower」品牌打出名號，將以行動裝置配件產業創新領導者為營運願景，持續在全球市場開疆闢土。

怡業創立於1994年，當時正是行動電話發展初期，創業初期主要依賴怡利電子的支持，代理銷售怡利生產的行動電話配件，後來業務擴大為各種手機與呼叫器零配件的代理、批發業務。

1997年後，怡業開始專注維修零配件的貿易。2000年之後，手機產業進入全面競爭態勢，怡業一方面持續維護原本的業務，另一方面，開始一連串的嘗試與轉型，此時，怡業總經理劉恕偉觀察到GPS相關應用的市場潛力，同時注意到PDA與智能手機固定支架的發展，其實怡業創業初期的代表作之一正是手機支架，對於此產品線非常熟悉，決定重新投入開發此類產品。

劉恕偉從前一波的產業競爭中體悟到，要打造企業的核心能力，鞏固研發、整合製造、明確定位、經營品牌，將是重要的經營方針。因此決定投入製造，與當時的代工廠策略聯盟（後來正式合併為同一集團），建構完整的設計研發團隊，並於2005年正式推出自有品牌「peripower」。

從字面分析「peripower」的意思，就是由Peripheral與Power兩字組成，即為周邊配件與能量的結合，這代表「peripower」的品牌精神，以使用者為中心的經營思維，努力為使用者打造「滿足行動生活每一刻」的生活型態。

隨著智慧型手機快速竄起，開啟全新的行動裝置時代。怡業的產品兼顧品質與使用者直覺的產品特色，快速獲得市場肯定，並得到消費者的認同與支持。「peripower」車架系列一年在台灣市場銷售量約達15萬支，贏得台灣車架第一品牌的美譽。

不過，近年怡業營運仍面臨不少挑戰，劉恕偉分析，包括產業創新的停滯、產業競爭白熱化、總體經濟的紛擾。包含蘋果在內，產業的創新含量都在衰減，直接造成換機周期延長，對於配件發展帶來負面影響。

他認為，最好的「解方」就是強化產品設計，讓配件增加更多的功能性與設計元素，爭取消費者認同，進而提升行動生活的便利與良好的使用體驗。

隨著中國製造的崛起，產業競爭更趨白熱化，連帶壓縮整個產業的競爭基礎與獲利結構，劉恕偉坦言，劣幣驅逐良幣，帶來一定的壓力。舊產品難免會面對抄襲或是價格競爭，唯有不斷的推陳出新，推出新產品來帶領公司成長才是正解。

他強調，美中貿易戰對於製造基地在中國的出口型企業帶來空前壓力，尤其怡業銷往美國的比重超過一半，就算移轉生產基地，除了資本支出增加，也必須面對因貿易戰帶來終端消費市場信心降低等危機。

因此，目前怡業積極做好國際化準備，國際化包含生產國際化、市場國際化兩方面。市場國際化是創業以來即積極耕耘的方向，生產國際化則是目前的經營重點，除了布局大陸與台灣生產之外，怡業也正規劃南向到東協尋找第三生產基地。

另一方面，劉恕偉認為，怡業應該有更積極作為，除了強化自我品牌推廣，鞏固線上與線下的競爭門檻；也應落實開放式創新的產業合作，進行跨產業的產品經營。

劉恕偉表示，怡業的策略是OBM品牌及ODM代工並進，業績雖以ODM居多，但推展自有品牌仍不遺餘力，例如，擴大通路經營力道，在家樂福、三創設立店中店，作為開拓業績的新來源。目前怡業的組織架構中，將代工與自牌的部門區隔，代工部門有獨立人員專注經營，產品不會混淆。品牌部分除了自我開發的產品之外，更尋求多元產業夥伴的支持，目前產品線跨及線材、充電器、生活配件等領域，都有助於帶動業績成長。

劉恕偉也觀察到汽車後裝配件的發展趨勢，他分析，汽車配件走向個人化、追求品牌、在意產品設計與品質，因此，怡業也引進歐美品牌產品，拓展中高階市場，這一塊剛好與怡業的產品互補，可進一步與品牌原廠洽商代工的契機。

(聯合新聞網授權)