經濟部產發署-台灣品牌耀飛計畫

【記者蕭君暉╱台北報導】

微星（2377）昨（18）日宣布，與國內最大巴士製造商成運汽車合作，將微星的車載系統，導入成運電動巴士，成為交通部首批取得電動大客車示範型資格的廠家及車輛，為微星在電競、板卡等事業單位之外，增添電動車新事業的成長力道。

微星車用電子自有品牌「FUNTORO」，鎖定商用車載領域產品的研發、設計、製造與生產，其商用車載影音及資通訊解決方案，已是包含賓士、恩曼（MAN）、SCANIA及IRIZAR等主要商用汽車製造商的一階（Tier 1）供應商，目前在全球超過43個以上國家地區，皆有安裝FUNTORO系統的車輛運行。

法人指出，交通部以「低碳永續綠運輸」為發展願景，目標2030年市區公車全面電動化，微星攜手與成運電動巴士合作，商機可期。

微星表示，持續與成運電巴緊密合作，為國內電動巴士產業的發展共同努力，促使產業持續升級，朝向無碳綠運輸邁進。除了國內市場的布局，雙方也積極擬訂合作協議，期望透過各自的產業通路，將台灣電巴搭載智慧車機的成功經驗共同推廣、複製到全球市場。

微星元月營收逾170.2億元，月增36.7%、年增69.1%，創新高，主要受惠板卡價量齊揚，以及電競產品持續熱賣，現在又搭上電動商用車的熱潮，預期將為微星增添新的成長力道。

微星表示，該公司在商用車載資通訊領域深耕多年，為成運電巴量身打造從硬體設計、軟體開發到雲端車隊管理平台最全面且完整的電動巴士解決方案。

微星指出，透過巴士上的車載主機、各類車用感測器及CANBUS的整合，將蒐集到的車輛與駕駛數據資料回傳到後台，以達到即時車隊管理與遠端監控的目的。同時，結合精準的大數據分析，可實現預防性保養、車載設備健康診斷、駕駛行為分析及電池效率監測等，大幅提升車輛的安全性及車隊營運效率。

微星強調，期望藉由FUNTORO先進的技術及智慧化的應用，協助客戶解決實際面臨的問題與挑戰，提升車隊管理效率與降低成本，尤其是導入創新的商業模式為客戶創造多重價值，協助獲利增長。

(聯合新聞網授權)