經濟部產發署-台灣品牌耀飛計畫

斥資44億元收購法商 補足電動車快充裝置、氫能技術 可望成台灣首家打入歐洲相關市場業者

【記者曾仁凱╱台北報導】
台泥集團強化儲能布局，本月19日宣布與ENGIE SA（法國天然氣蘇伊士集團）簽署買賣合約，擬以每股17.1歐元對價，收購旗下儲能公司ENGIE EPS的60.48%股權，總投資額1.32億歐元（約新台幣44.7億元），以補足先進的電池儲能系統（BESS）、電動車快充裝置、智慧電網及氫能等專利及技術，瞄準電動車及儲能等應用市場。

台泥集團董事長張安平說：「能源布局不能只看台灣市場，必須具備國際市場競爭力。」歐洲的綠能及儲能發展是世界先驅，為掌握未來科技與市場，收購ENGIE EPS六成股權後，將持續增資，與該公司專業團隊攜手投入全球市場。

台泥入主，ENGIE EPS昨（20）日也提出更名為「NHOA」，品牌意涵取自諾亞方舟中的諾亞人名（NOAH），雖然拼法不同，但發音相同；諾亞是開創新世紀的代表人物，NHOA品牌識別符號中一條線，象徵新的視野，O代表希臘字母Ω，造型近似升起的太陽，Ω在與電力相關的歐姆定律裡是電阻單位，面對新綠色能源領域，NHΩA將賦予品牌全新的開始與使命。

ENGIE EPS公司在義大利，並於法國上市，為一家儲能公司，其最具未來市場潛力的是今年與全球第四大汽車公司Stellantis（原飛雅特＋克萊斯勒＋標緻）共組合資公司，Stellantis在全球汽車市場有9%市占率，年產770萬輛汽車，今年3月宣布，到2025年歐洲區將全部轉生產電動車（約338萬輛），若以每輛汽車需要5,000顆電池，預計四年後每年需要高達169億顆電池；加上全歐洲適用的充電樁及快充樁等設備安裝，潛在商機可期。台泥可望成為台灣首家進入歐洲電池與儲能市場的企業。

台泥今年3月董事會通過擬投資百億元加碼旗下子公司能元科技，在台泥高雄小港紙廠舊址設立台灣第一座超級電池工廠，生產高階高容量高充放電功率的鎳三元電池，新廠規劃產能1.8GW（10億瓦），而目前台南廠年產能為1.5GW。

能元科技為國內最大的鋰電池電池芯生產商，重要客戶包括Dyson等知名品牌，此次加上ENGIE EPS，兩項計畫將相互輝映、如虎添翼。

(聯合新聞網授權)