經濟部產發署-台灣品牌耀飛計畫

高階車款接單旺、大陸市場轉強 帶動7月表現 巨大成長3% 桂盟勁揚14%

【記者邱馨儀╱台北報導】
自行車大廠美利達（9914）受惠於台灣廠供料、排產及船運量能提高，電動車占出口量躍增，帶動7月營收來到30.6億元，較去年同期成長逾20%，今年前七月累計營收183.6億元，年增19.2%。

美利達7月營收大幅成長，市場端仍然呈嚴重供不應求的局面，預期隨排產與廠商持續擴增產能供應下，後續營收規模可望繼續成長。

此外，中國大陸自有品牌自行車月銷售規模越過前期及去年高基期，量、價齊揚，對美利達的營收獲利挹注意義相當重大。去年，美利達在大陸市場已達損益兩平，今年成長約兩成營業規模，今年將成美利達的另一重要獲利來源。

業界看好未來數季高階自行車、電動自行車的需求熱潮可望接續，部分自行車業者的高階車款訂單能見度已看到2022年底，也預期自行車產業至少旺到明年。

另外，巨大集團7月營收69.4 億元, 較去年同期增加約3%。巨大公司表示，7月營收成長幅度縮減，主要是代工客戶受到缺料影響，營收有減少。

今年前七月，巨大集團累計營收489.3億元, 年增23.1%。巨大集團7月營收成長主要來自自有品牌在歐美二大主要市場銷售強勁，一般自行車及電動輔助自行車(E-bike)都有成長。

鏈條大廠桂盟7月營收6.58億元，年增14.7%，前七月累計44.6億元，較去年同期大增45.4%。桂盟表示，已完成六條中高階自行車鏈產線擴充，將於第3季陸續投入生產；非自行車鏈業務的擴充也正積極準備中。

未來數季，高階自行車、電動自行車的需求熱潮可望接續，同時歐美補修市場也是看淡不淡。部分自行車業者的高階車款訂單能見度已看到2022年底，也預期自行車產業至少旺到明年。

自行車業者指出，海運問題持續影響自行車產業的外銷規模。目前歐美市場需求強勁，而且庫存水位相當低，自行車供應鏈積極加班對應市場，仍然無法完全滿足，甚至庫存水位還是無法拉高，再加上海運運價和艙位不足的相關問題，甚至使得已生產的自行車無法如期運送到銷售通路。預期一旦海運問題改善，需求還將增加。

(聯合新聞網授權)